JBT BRAKE SYSTEM JAPANのサイトをご覧いただき、誠にありがとうございます。世界中の多くのメーカーにブレーキをOEM供給している台湾のJBTブレーキシステム。信頼性の高い商品をリーズナブルな価格で販売しています。また、その安全性を明確に証明するために型式認証機関が認める民間の試験機関 TUV / FAKTの検査にも合格した品質となります。
JBTブレーキシステム日本代理店のRK-ONLINEオリジナルのサービスがスタートです。
メーカーで設定の無いカラーへの変更や、長くお使いいただいたキャリパーのオーバーホール+ペイントが可能となります。
【GUN-KOTE(ガンコート)について】
GUN-KOTE(ガンコート)はKG Industriesで開発された高品質な保護カラーコーティングです。
MIL-SPEC(アメリカ軍指定塗料)でその名前の通り、ライフル、ハンドガンなどの重機のペイント用に開発された塗料となります。
圧倒的な表面硬度と共に、高い放熱性と耐薬品性となっており、ブレーキキャリパーに最適な表面処理となります。
【施工価格について】キャリパー2個分の価格です。
・新品キャリパー購入時の同時施工
Z8/RS6P/JB6P/FM6P:57,000円(62,700円:税込)
SP4P/JB4P/AK4P/EHR4P:51,000円(56,100円:税込)
・ご使用の中古キャリパーのペイント+オーバーホール(オイルシール・ダストシール込)
Z8/RS6P/JB6P/FM6P:66,000円~(72,600円:税込)
SP4P/JB4P/AK4P/EHR4P:57,750円~(63,525円:税込)
※中古キャリパーの場合は、状態によって追加料金が発生することがあります。
※特殊カラー等は+7,500円~(8,250円:税込)となります。
※ガラスコーティングの施工+6,000円(6,600円:税込)となります。
詳細はお問い合わせをお願いします。
FJA300W/VJA300W:FRONT
■RS6P
400mm/t34-2P-S ¥448,800
400mm/t34-2P-SD ¥470,800
■Z8
400mm/t34-2P-S ¥536,800
400mm/t34-2P-SD ¥558,800
FJA300W/VJA300W:REAR
■EHR4P+セカンドキャリパー
380mm/t32-2P-S ¥426,800
380mm/t32-2P-SD ¥448,800
(GUN125)
新型トヨタハイラックスのマッチング確認が出来ました。
JB6P+355mmフロントキット
:294,800円
(スリットローターの場合)
その他のサイズに関してはお問い合わせください。
(NRE21#/ZWE21#)
SP4P+355mmフロントキット
:305,800円
(スリットローターの場合)
その他のサイズに関してはお問い合わせください。
NRE210W/ZWE211W/214W/
ZRE212W/MZEA12W:FRONT
JB4P+330mm1P:¥206,800
JB4P+330mm:¥228,800
SP4P+330mm1P:¥283,800
SP4P+330mm:¥305,800
SP4P+355mm:¥327,800
Z8+380mm:514,800円
Z8+400mm:536,800円
FB8Pの継承モデルとなります。
(FK7型)
SP4P+355mmフロントキット
:327,800円
(スリットローターの場合)
画像のコンビローターは+22,000円
その他のサイズに関してはお問い合わせください。
(BP5P/BPFP/BP8P/BPEP型)
SP4P+355mmフロントキット
:327,800円
(スリットローターの場合)
画像のコンビローターは+22,000円
その他のサイズに関してはお問い合わせください。
SUBARU WRX S4用355mm/t32-2pスリット:¥404,800
LEXUS RX/NX用380mm/t32-2p:スリット¥426,800
TOYOTA アルファード(30系)用380mm/t32-2pスリット:¥426,800
(ND5RC/NDERC)
JB4P+330mmフロントキット
:228,800円
(スリットローターの場合)
SP4P+330mmフロントキット
:305,800円
(スリットローターの場合)
その他のサイズに関してはお問い合わせください。
(ND5RC/NDERC)
JB4P+302mmフロントキット
:206,800円
(スリットコンビローターの場合)
その他のサイズに関してはお問い合わせください。
(KF#P/KG#P)
SP4P+355mmフロントキット
:327,800円
(スリットローターの場合)
その他のサイズに関してはお問い合わせください。
JBTブレーキシステムではブレーキキットとホイール(タイヤセットも可能)でのセット販売を開始しました。
現時点ではWORK/RAYS/APEXの設定がございます。
価格等についてはお気軽にお問い合わせください。
現在でも一般的には鍛造モノブロックキャリパーが良いとされておりますが、技術の躍進と解析技術の向上により、鋳造モデルが見直され、世界的なブレーキメーカーも鍛造から鋳造に変更をする流れとなっています。JBTブレーキシステムでは最先端の高品質鋳造モデルに全モデルを移行予定です。【NEW】の表記があるモデルは新タイプの鋳造モデルとなっております。強度はもちろん、構造上鍛造キャリパーでは実現できないオイルラインのレイアウトが可能となっております。
30万回の負荷テスト(50kg/cm2)の結果も、最新の鋳造モデルは鍛造モデルの半分の歪み量となりました。
ホイールなどの鍛造による形状の形成が可能な場合は問題無いのですが、キャリパーのようにその後に切削が必要な形状の場合は、本来の鍛造の強度が確保できていないことが分かっています。
SUBARUレヴォーグ:フロント用
SP4P(イエロー)+355mm2ピースフローティングローター
※オプションコンビネーションローター
¥349,800
スズキスイフトスポーツ:フロント用
SP4P+330mm2ピースフローティングローター
¥305,800
ホンダフィット:フロント用
FM6P+285mm2ピースフローティングローター
¥228,800
トヨタハイエース:フロント用
JB6P(レッド)+355mm2ピースフローティングローター
¥316,800
トヨタ86:フロント用
SP4P(オレンジ)+355mm2ピースフローティングローター
※オプションコンビネーションローター
¥349,800
ホンダフィット:フロント用
FM6P+285mm2ピースフローティングローター
¥184,800
上記価格はJBTコンプリートブレーキキットの価格となります。
キットの内容は下記の通りです。
・キャリパー・ブラケット・パッド・ローター・ベルハウジング・ブレーキホース・ショートパーツ一式
※オプション価格も含まれております。
【NEW】JB6Pキャリパー
【NEW】SP4Pキャリパー
【NEW】JB4キャリパー
JBTのキャリパーが、塗装工場の変更に伴い、2023-2024年は12色の設定となります。
※キャリパーにより設定カラーが異なりますので、その内容に関してはお問い合わせください。
トラストGReddyブレーキシステムをOEM作製をしていたJBTブレーキシステムでは、すでにトラストでは廃盤となってしまったブレーキパッド・ブレーキローターのご用意が可能となっております。
消耗品のみではなく、オーバーホールキットや、ピストンなど、全てのパーツのご用意が可能となっております。
適合等に関しての確認が必要となりますので、購入希望の場合は、お問い合わせをお願い致します。
JBTブレーキシステムのデモカーの試乗サービスを始めました。同価格帯のブレーキに比べ、静かで鳴きやブレ無し、踏めば踏んだだけ効く感覚を是非体感してください。夜間限定となりますが、お客様の希望の日程と時間に合わすことが可能です。
試乗をご希望の方はメール(sales.rkjapan@gmail.com)またはLINE(rk-online)にて連絡をお願い致します。
※試乗は幕張パーキング待ち合わせとさせていただいております。(その他の場所でも試乗可能ですが、交通費実費を頂く形となります。この実費は商品をご購入いただいた場合はキャッシュバック致します)
※車両はBRZ・装着ブレーキはフロントBRF4P+355mm・リアはCB2P+330mmとなります。
※MT車両となりますので、AT限定の場合はご試乗いただけません。
JBT BRAKE SYSTEMでは車種一覧のリニューアルを開始しております。順次更新中となっておりますので
設定の無い車種のご用意や、それぞれの車種に対する最適なキットのご案内も可能となっておりますので、お気軽にお問い合わせください。
JBT BRAKE
SYSTEMではホイールとのマッチング確認用にABC(A:ハブ面からの張り出し・B:キャリパー外周・C:キャリパー内周)の数値をお答えすることが可能です。データをご希望の場合は、メールにてご希望のキャリパー・ローターサイズと共にお問い合わせください。B・C部分の数値が逆になっている場合がありますが、大きな数値が外周、小さな数値が内周となります。
また、JBTのブレーキキットは、純正ローターよりベルハウジングが厚い場合があります。(2mm程度)車種により異なりますので、こちらもお問い合わせをいただければ、数値の確認をいたします。
JBT BRAKE SYSTEMに多くの質問を頂いておりますが、こちらからのメールが弾かれてしまっているケースが多くございます。メールでの質問の回答がご確認いただけるように、メールの返信&WEBへの掲載を開始いたしました。回答は一定期間で削除いたします。回答はお問い合わせページをご確認ください。